新加坡公司为什么会提前交出瓜达尔港的经营权?
新加坡公司为什么会提前交出瓜达尔港的经营权?

发表者:{lejl}lejl 11-14 [ 1]

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  瓜达尔港(Gwadar)位于巴基斯坦俾路支省瓜达尔市,距离卡拉奇西方约460公里,是巴基斯坦通往波斯湾和阿拉伯海的大门,战略位置重要。瓜达尔港为深水港,中国政府应巴基斯坦时任总统穆沙拉夫的请求为该港口建设提供资金和技术援助。该港口于2002年3月开工兴建,2008年启用,拥有三个2万吨级泊位。2013年1月30日,巴基斯坦政府于同意将具有重要战略意义的瓜达尔港的营运控制权移交给中国公司。2013年2月18日,瓜达尔港经营权从新加坡公司移交给中企的协议在巴基斯坦总统府签署。2015年9月11日,中国获租瓜达尔港43年,在巴基斯坦建立首个经济特区。2016年11月,巴基斯坦中资港口瓜达尔港正式开航,首艘中国货船出海。
  港口地形呈一个倒“T”字形伸入海中。海岸北部有两处高地俯视整个海湾,最高海拔约300多米。由于地理位置和地形的影响,瓜达尔港区受到季风期盛行的西南季风影响较小,潮汐变化规律不大。港区内自然水深2-10米,经过疏浚后最大水深可达16.8米。现在公开刊物上引用的数据一般称港口平均水深14.5米,基本保证可停靠排水量8-10万吨的阿芙拉型油轮(吃水12.2米)。但是15万吨级及以上的油轮和散货轮无法停靠。
  瓜达尔港第一期工程完工后,港口的经营管理权即移交新加坡PSA国际港务集团有限公司。该公司与巴基斯坦方面签署了为期40年的经营管理合同。此举让许多认为中国可以顺理成章地“控制”瓜达尔港并“驻扎”在当地的国人感到目瞪口呆。根据长期在巴基斯坦开展投资工作的某位全球眼观察员的分析,当初引入PSA的原因是新加坡港是世界上最有运营资质和经验的港口。PSA的进驻能够更加方便地让瓜达尔港“展开商业运营”。
  但到2012年,PSA宣布提前交出瓜达尔港的经营管理权。这一举动着实让人感到吃惊。根据当时巴基斯坦某位外交官的说法,PSA在瓜达尔港经营不善,不得已提前移交。英国《金融时报》在2012年8月30日报道,PSA撤出瓜达尔港的主要原因有两个:其一是沟通瓜达尔和巴基斯坦内地的高速公路始终无法建成;其二是PSA在当地扩建港口的时候巴方未按照原定计划在征地工作上予以配合。
  2013年,中国海外港口控股有限公司(COPHC)从PSA处接管港口经营权。同一年,中国提出“一带一路”倡议。“中巴经济走廊”的建设是“一带一路”倡议的开局之作。在“中巴经济走廊”建设规划当中,明确将瓜达尔港作为基础设施项目当中的重要内容。按照规划,将有一条铁路连接瓜达尔和巴基斯坦北部,与中国新疆延伸出来的铁路对接,从而将瓜达尔与巴基斯坦市场连接在一起,背靠腹地广阔的中国大市场。如果铁路能够顺利建成,将极大地提升瓜达尔港的商业价值,促进瓜达尔和整个俾路支斯坦与巴基斯坦全国的经济一体化。

回答评级:★★★☆☆☆☆☆☆ 回答者:{xind90}xind90 11-16

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