简单来说就是增加了三个新的检测项目，同时也把三个原有的检测项目移除了。
首先是“三增”：增加的第一项就是轮胎花纹检测，在车子行驶过程中，轮胎的花纹对于制动效果的影响还是比较大的，因此加强对于轮胎花纹的监控很有必要； 第二项是车轴距的检测，这点虽然我们很难把控，但如果我们对车子没有动手脚的话，想要通过还是比较简单的； 第三项是举升装置，毕竟是为了安全考虑，可以说是三项中最重要的一项，当然了一般情况下想要通过同样是比较简单的。
然后是“三减”：移除的第一项是悬架检测；移除的第二项是噪音检测；移除的第三项是动力性检测。
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