目前家用轿车多采用定量泵。车内AC开关实际就是控制压缩机是否工作的一个开关，当然在压缩机工作时温控器同样也会控制压缩机的开闭，其实调节温度时只是改变了温控开关的位置，自动空调理论是一样的。
固定排量空调泵的汽车，不论手动空调还是自动空调要调节制冷量大小（温度高低），其实只是调节风门（温控开关）大小并没有多大的科技含量，你只要开空调油耗几乎就是额定的跟温度高低、风量大小无关。在部分高端车上采用变量空调泵。简单的说就是按照需要，在工作的时候是慢慢的增加压缩比（变量），以减少压缩机的周期性离合对汽车发动机引起的干扰（消耗发动机功率）同时减少噪音，变量空调泵会根据温度控制空调泵的排量能达到减少油耗的目的。 车友们看到这里心理已经有了答案了吧。汽车空调开多高就费多少油这个理论是错误的，至少是不全面的。汽车空调对油耗的影响应该根据空调的种类来判断，安装定排空调的汽车无论空调开多大都不影响油耗，只有安装了变排空调的汽车才会因为空调温度高低对油耗有一定的影响哦，而且这种影响是非常小的。
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